Skylined
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Ken Block - Gymkhana
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Camina una cosita el pamperito ese, traelo a un 19 capitales que se los come a todos
Skylined
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Pintura
Motor no vuelve a ralenti
Tirones y ruidos en la transmisión Powershift
Falla en las cerraduras de las puertas, se pueden abrir (no destrabar, abrir) sin que nadie las toque, incluso en plena marcha. Hay un recall.
Ford Expands Door Latch Safety Recall in North America | Ford Media Center
Radio
Se tapan desagotes de agua y daña al módulo Bluetooth APIM.
Apoyo lumbar de los asientos
Puede ser que me esté olvidando de algún otro.
Motor no vuelve a ralenti
Tirones y ruidos en la transmisión Powershift
Falla en las cerraduras de las puertas, se pueden abrir (no destrabar, abrir) sin que nadie las toque, incluso en plena marcha. Hay un recall.
Ford Expands Door Latch Safety Recall in North America | Ford Media Center
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Se tapan desagotes de agua y daña al módulo Bluetooth APIM.
Apoyo lumbar de los asientos
Puede ser que me esté olvidando de algún otro.
Skylined
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La del Focus, afecta también al Fiesta, es más, bien al principio el presentador dice eso miso, además afecta a otros productos Ford que lo tienen.
Por suerte hoy en día existe Internet y se puede buscar información antes de comprar.
Por suerte hoy en día existe Internet y se puede buscar información antes de comprar.
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Acá el fiesta proviene de México o de Brasil y no tienen los mismos niveles de acabado, habría que ver cuales de esos problemas afecta a cual de ellos o si es a ambos y también si Ford realizó algún llamado a revisión por esos problemas o no hizo nada al respecto.
Igual quede sorprendido, no tenía idea que tenía tantas fallas.
Igual quede sorprendido, no tenía idea que tenía tantas fallas.
RAZ
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Cualquier auto cero km trae fallas.
No en todas las unidades, pero siempre hay un porcentaje con fallas. Basta con ir a cualquier servicio oficial y ver los autos que van en garantía.
Habría que ver si el Fiesta falla más que cualquier otro... Tenés algún dato concreto?
Sino, es muy poco objetivo. Vas a encontrar malos reviews de usuarios con mala suerte en todos lados.
Slds.
No en todas las unidades, pero siempre hay un porcentaje con fallas. Basta con ir a cualquier servicio oficial y ver los autos que van en garantía.
Habría que ver si el Fiesta falla más que cualquier otro... Tenés algún dato concreto?
Sino, es muy poco objetivo. Vas a encontrar malos reviews de usuarios con mala suerte en todos lados.
Slds.
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Skylined
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Lamentablemente ambos tienen problemas.
El único llamado que hicieron fue por la cerradura de las puertas, puse el enlace en un mensaje más arriba
Nada es perfecto, pero hay fallas y fallas, las del Fiesta son grandes.
No tengo estadísticas, pero es cuestión de entrar a un par de foros de Fiesta y otras páginas para encontrar varias personas con los mismos problemas.
Incluso en EE.UU. hay gente que terminó devolviéndolo, cosa imposible de hacer aca.
Después está lo otro, si el auto tiene fallas, lo bueno es que después te las solucionen, el problema es cuando ves a la gente quejándose de que los lleva 1, 2, 3, 4 o más veces al service y el auto sigue igual.
RAZ
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A eso mismo me refiero. Si entras a un foro de cualquier marca, siempre vas a encontrar miles de threads con fallas "insolucionables".
Siempre las hay, en cualquier auto.
Tengo un amigo que trabaja en un service de Nissan, Renault y Dodge. De los tres fabricantes recibe autos nuevos todos los días con fallas de ese tipo.
Te digo más, yo mismo he tenido varias de las fallas que nombras del Fiesta, pero en otros autos.
Los problemas de ralenti son comunes en la mayoría de los fabricantes. Es un problema común de la inyección electrónica.
Los desagües se tapan también inevitablemente.
La pintura de salta. Me pasó en mi actual Renault y le pasó a un amigo con un Nissan.
A ver... vuelvo a insistir: por lo general son problemas que afectan a un porcentaje menor. Pero es fácil crear una mala imagen, porque las cosas negativas siempre se saben más que las positivas.
Nunca me subí a un fiesta ni sé cómo son, solo me guardo el beneficio de la duda porque sé que todos los fabricantes fallan.
Slds
Siempre las hay, en cualquier auto.
Tengo un amigo que trabaja en un service de Nissan, Renault y Dodge. De los tres fabricantes recibe autos nuevos todos los días con fallas de ese tipo.
Te digo más, yo mismo he tenido varias de las fallas que nombras del Fiesta, pero en otros autos.
Los problemas de ralenti son comunes en la mayoría de los fabricantes. Es un problema común de la inyección electrónica.
Los desagües se tapan también inevitablemente.
La pintura de salta. Me pasó en mi actual Renault y le pasó a un amigo con un Nissan.
A ver... vuelvo a insistir: por lo general son problemas que afectan a un porcentaje menor. Pero es fácil crear una mala imagen, porque las cosas negativas siempre se saben más que las positivas.
Nunca me subí a un fiesta ni sé cómo son, solo me guardo el beneficio de la duda porque sé que todos los fabricantes fallan.
Slds
Skylined
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No tomo como algo natural que un auto tenga ciertas fallas, porque habla de la falta de control de calidad y de respaldo post venta.
Supongamos que no todos los autos tienen esas fallas. ¿Qué hacés si pagaste 25.000 USD y te toca uno?
El mio tiene 90.000 Km y lo único que ha hecho fue quemar un par de lamparitas.
Supongamos que no todos los autos tienen esas fallas. ¿Qué hacés si pagaste 25.000 USD y te toca uno?
El mio tiene 90.000 Km y lo único que ha hecho fue quemar un par de lamparitas.
RAZ
Moderador
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Entiendo y comparto que no debería ser habitual, pero lo es. Y para evitarlo basta tener un poco de suerte o comprarte un auto de alta gama (aunque no reduce a cero el margen de error).
Como verás, que tu auto tenga ese kilometraje sin fallas confirma mi teoría de que siempre es un porcentaje minoritario el que falla. Ahora, eso significa que los Fiat Punto no tienen fallas? No, ni por asomo.
La cuestión no es si deben o no deben fallar.
El punto es si el Fiesta falla más que el promedio, lo cual no podes afirmarlo.
Slds.
leoh
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Todo lo que se fabrica (autos, tostadoras, comida, computadoras) se hace contemplando un balance entre calidad y precio.
Y se busca un equilibrio en esas dos variables. A mayor precio, menores fallas y vice versa.
No va a existir algo con cero fallas, ya que de lo contrario no se vendería por el precio.
Incluso se hacen cálculos estadísticos sabiendo cuánto va a salir reparar las pocas unidades que tengan problemas, y se busca un balance.
Y a partir de comentarios en foros es imposible saber qué porcentaje de lo-que-sea falla.
Y se busca un equilibrio en esas dos variables. A mayor precio, menores fallas y vice versa.
No va a existir algo con cero fallas, ya que de lo contrario no se vendería por el precio.
Incluso se hacen cálculos estadísticos sabiendo cuánto va a salir reparar las pocas unidades que tengan problemas, y se busca un balance.
Y a partir de comentarios en foros es imposible saber qué porcentaje de lo-que-sea falla.