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Se desregulan los frenos (V-Brake)
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<blockquote data-quote="kiupett77" data-source="post: 4889" data-attributes="member: 121"><p>Ademas de todas las regulaciones ke mencionan por aca hay un punto ke lei por ahi ke no e si tendra mucho sentido pero como tengo V-Brake yo trato de regularlo cumpliendo eso y no me ha ido tan mal.</p><p>Segun eh leido, la altura del taco influye en la tension del cable, decir si el taco esta ubicado mas cera del centro de la rueda y de los rayos tiene mas tension ke si uno lo ubica mas alejado del centro o sea contra la cubierta, no le encontre mucha logica a esto pero es una info ke lei en un manual de mecanica de bicicletas, ademas mencionaba ke los tacos deben estar ubicados asi <strong>/\</strong> siendo la parte mas angosta la ke frena en si, eso tiene un poco mas de sentido porque el taco tendria menos punto de rozamiento y tocaria menos la llanta pro de toda formas frenaria bien (en los caracteres se ven muy pronuciado el angulo pero con un angulo menor keda bien, yo los tengo asi).</p><p>Ahora, no existira la posibilidad de ke la llanta este levemente descentrada? ya ke eso tambien provocaria ke toke, o si no esta desentrada fijate por las dudas ke el eje este bien a tope, kizas de un lado kedo mas alto el eje dentro del cuadro y por eso este tocando.</p><p>Para regular a la perfeccion estos frenos tenes ke estar seguro ke las llantas estan perfectamente centradas y alineadas, sino corres riesgo de ke toke el taco en la llanta, es una observacion boluda pero puede pasarle a cualkier mortal, jeje.</p><p></p><p>Armate de pciencia y dale para adelante, en youtube tenes info, mirate unos cuantos videos y dale, salir sale, despues para perfeccionarte tenes tiempo, lo importante es no asustarse y hacer las cosas uno mismo.</p><p></p><p>Saludos y conta como te fue.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="kiupett77, post: 4889, member: 121"] Ademas de todas las regulaciones ke mencionan por aca hay un punto ke lei por ahi ke no e si tendra mucho sentido pero como tengo V-Brake yo trato de regularlo cumpliendo eso y no me ha ido tan mal. Segun eh leido, la altura del taco influye en la tension del cable, decir si el taco esta ubicado mas cera del centro de la rueda y de los rayos tiene mas tension ke si uno lo ubica mas alejado del centro o sea contra la cubierta, no le encontre mucha logica a esto pero es una info ke lei en un manual de mecanica de bicicletas, ademas mencionaba ke los tacos deben estar ubicados asi [b]/\[/b] siendo la parte mas angosta la ke frena en si, eso tiene un poco mas de sentido porque el taco tendria menos punto de rozamiento y tocaria menos la llanta pro de toda formas frenaria bien (en los caracteres se ven muy pronuciado el angulo pero con un angulo menor keda bien, yo los tengo asi). Ahora, no existira la posibilidad de ke la llanta este levemente descentrada? ya ke eso tambien provocaria ke toke, o si no esta desentrada fijate por las dudas ke el eje este bien a tope, kizas de un lado kedo mas alto el eje dentro del cuadro y por eso este tocando. Para regular a la perfeccion estos frenos tenes ke estar seguro ke las llantas estan perfectamente centradas y alineadas, sino corres riesgo de ke toke el taco en la llanta, es una observacion boluda pero puede pasarle a cualkier mortal, jeje. Armate de pciencia y dale para adelante, en youtube tenes info, mirate unos cuantos videos y dale, salir sale, despues para perfeccionarte tenes tiempo, lo importante es no asustarse y hacer las cosas uno mismo. Saludos y conta como te fue. [/QUOTE]
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