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<blockquote data-quote="GuillermoLeib" data-source="post: 4886" data-attributes="member: 67"><p>lo que es estar tranquilo de laburo... <img src="/styles/default/xenforo/smilies/smiley.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":)" title="Sonrisa :)" data-shortname=":)" /></p><p></p><p>acá vienen fotos del proceso y algunas conclusiones...</p><p></p><p>[ATTACH=full]18760[/ATTACH]</p><p></p><p>había mugre entre el pedal y la tuerca, pero nada del otro mundo, el ruido es de adentro evidentemente. Para los que disfrutan de los detalles y el sufrimiento ajeno, lo que se ve negro al frente de la tuerca plateada es la primer defensa contra la mugre. Entra un destornillador entre el borde de la tapita de plástico y el metal, así que esa no es una gran defensa.</p><p></p><p>[ATTACH=full]18761[/ATTACH]</p><p></p><p>el eje estaba razonablemente bien, aunque estaba sucio y bastante costo limpiar solo a trapito con kerosene y desegrasante algunas manchas de mugre que se le pegaron. O sea, mugre entró, y pasó de los rodamientos hacia adentro.</p><p></p><p>[ATTACH=full]18762[/ATTACH]</p><p></p><p>ahi viene la primer punta desarmada (la derecha). Se mueve, pero está bastante trabada en realidad. Se puede ver que el rodamiento es medio raquítico, pero más allá de eso, la "arandela" que se ve a la izquierda de la tuerca es la última barrera de protección. La grasa que trajo de fábrica, o se degradó en un pegote transparente, o deja bastante que desear.</p><p></p><p>Mañana le voy a entrar con amor, cariño y un martillo, a ver si puedo sacar el rodamiento de la tuerca sin romper nada, darle un baño de kerosén, cepillarlo bien, secarlo y volver a engrasarlo.</p><p></p><p></p><p>El escupitajo azul que se ve abajo de la caja es la segunda salvada del pincha pincha... anda bárbaro.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="GuillermoLeib, post: 4886, member: 67"] lo que es estar tranquilo de laburo... :) acá vienen fotos del proceso y algunas conclusiones... [ATTACH=full]18760[/ATTACH] había mugre entre el pedal y la tuerca, pero nada del otro mundo, el ruido es de adentro evidentemente. Para los que disfrutan de los detalles y el sufrimiento ajeno, lo que se ve negro al frente de la tuerca plateada es la primer defensa contra la mugre. Entra un destornillador entre el borde de la tapita de plástico y el metal, así que esa no es una gran defensa. [ATTACH=full]18761[/ATTACH] el eje estaba razonablemente bien, aunque estaba sucio y bastante costo limpiar solo a trapito con kerosene y desegrasante algunas manchas de mugre que se le pegaron. O sea, mugre entró, y pasó de los rodamientos hacia adentro. [ATTACH=full]18762[/ATTACH] ahi viene la primer punta desarmada (la derecha). Se mueve, pero está bastante trabada en realidad. Se puede ver que el rodamiento es medio raquítico, pero más allá de eso, la "arandela" que se ve a la izquierda de la tuerca es la última barrera de protección. La grasa que trajo de fábrica, o se degradó en un pegote transparente, o deja bastante que desear. Mañana le voy a entrar con amor, cariño y un martillo, a ver si puedo sacar el rodamiento de la tuerca sin romper nada, darle un baño de kerosén, cepillarlo bien, secarlo y volver a engrasarlo. El escupitajo azul que se ve abajo de la caja es la segunda salvada del pincha pincha... anda bárbaro. [/QUOTE]
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