Foros
Nuevos mensajes
Buscar en foros
Novedades
Nuevos mensajes
Nueva media
Nuevos comentarios media
Media
Nueva media
Nuevos comentarios
Buscar media
Acceder
Registrarse
Novedades
Buscar
Buscar
Buscar sólo en títulos
De:
Nuevos mensajes
Buscar en foros
Menú
Acceder
Registrarse
Install the app
Instalar
Foros
Mountain Bike
Mecánica
ruidito en eje de los pedales
JavaScript está desactivado. Para una mejor experiencia, hay que activar JavaScript en el navegador antes de proceder.
Estás usando un navegador obsoleto. No se pueden mostrar este u otros sitios web correctamente.
Se debe actualizar o usar un
navegador alternativo
.
Responder al tema
Mensaje
<blockquote data-quote="GuillermoLeib" data-source="post: 4818" data-attributes="member: 67"><p>Ya tengo 1 kilo de grasa, suficiente como para engrasar todas las bicicletas de Montevideo supongo.</p><p></p><p>Lo que conseguí fue:</p><p></p><p>1/2 de Valvoline yankee multipropósito para GM, Chrysler y autos europeos y japoneses. NLGI #2 Grade Lithium Complex EP Grease.</p><p></p><p>y 1/2 de Verkol EPX-2 EP (LITIO) española de Larrique.</p><p></p><p>tengo también la vieja y querida grasa grafitada de portón, pero me dijeron que si le llego a poner de eso, el grafito me va a comer los rodamientos, pero no me voy a dar cuenta porque si se seca, tampoco voy a poder abrir nada nunca más <img src="/styles/default/xenforo/smilies/smiley.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":)" title="Sonrisa :)" data-shortname=":)" /></p><p></p><p></p><p>Las dos son con litio... y alguien comentó que las grasas con litio eran agresivas con los plásticos. El tema es que tanto en Larrique como en el otro lugar donde compré la Valvoline me dijeron que eran buenísimas, que no se comían nada y que tampoco era que tuvieran mucha otra cosa...</p><p></p><p>Puedo usar cualquiera de las dos sin drama ?</p><p></p><p>[EDIT]</p><p>perdón por escribir antes de usar la cabeza... una búsqueda cortita en la interné indicó que en la práctica estas grasas no son corrosivas, y que en caso de serlo, el litio no está relacionado con esa característica. Le voy a entrar a la española de Larrique. Pero todavía no desarmé...</p><p></p><p>de paso, el medio kilo cuesta 120 pesos, pero si alguien necesita una cucharada, a las órdenes... </p><p>[/EDIT]</p><p></p><p></p><p></p><p>Nope... es de rosca. Las puntas son esas tuercas con 16 muescas (creo) que requieren la llave especial para sacar.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="GuillermoLeib, post: 4818, member: 67"] Ya tengo 1 kilo de grasa, suficiente como para engrasar todas las bicicletas de Montevideo supongo. Lo que conseguí fue: 1/2 de Valvoline yankee multipropósito para GM, Chrysler y autos europeos y japoneses. NLGI #2 Grade Lithium Complex EP Grease. y 1/2 de Verkol EPX-2 EP (LITIO) española de Larrique. tengo también la vieja y querida grasa grafitada de portón, pero me dijeron que si le llego a poner de eso, el grafito me va a comer los rodamientos, pero no me voy a dar cuenta porque si se seca, tampoco voy a poder abrir nada nunca más :) Las dos son con litio... y alguien comentó que las grasas con litio eran agresivas con los plásticos. El tema es que tanto en Larrique como en el otro lugar donde compré la Valvoline me dijeron que eran buenísimas, que no se comían nada y que tampoco era que tuvieran mucha otra cosa... Puedo usar cualquiera de las dos sin drama ? [EDIT] perdón por escribir antes de usar la cabeza... una búsqueda cortita en la interné indicó que en la práctica estas grasas no son corrosivas, y que en caso de serlo, el litio no está relacionado con esa característica. Le voy a entrar a la española de Larrique. Pero todavía no desarmé... de paso, el medio kilo cuesta 120 pesos, pero si alguien necesita una cucharada, a las órdenes... [/EDIT] Nope... es de rosca. Las puntas son esas tuercas con 16 muescas (creo) que requieren la llave especial para sacar. [/QUOTE]
Insertar citas...
Verificación
¿Cuál es el nombre de la empresa telefónica estatal de nuestro país?
Responder
Foros
Mountain Bike
Mecánica
ruidito en eje de los pedales
Arriba