leoh
Administrador
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Tengo una RS SID race 2006, que básicamente es una horquilla muy vieja (ej: barras de 28 mm, v-brake, etc) de lo que en aquel momento era gama media/alta, con aire en ambas botellas.
En una de las botellas tiene 2 cámaras de aire (positivo y negativo), en la otra botella solo positivo.
El último servicio que le hice debe haber sido hace como 4 o 5 años, pero desde entonces tuvo muy poco uso.
La empecé a usar hace un par de semanas luego de estar parada durante años (literalmente), y noté que estaba relativamente blanda, por lo que la fui a inflar (como era de esperar después de tanto tiempo había perdido como el 70% de la presión).
Primero inflé las cámaras positivas, luego la negativa, y al sacar el inflador de la negativa (luego de inflar), éste quedó en la punta con una "grasa" verdosa.
No sé si esto en sí mismo es un problema, a alguien le pasó? Quizás se deba simplemente a aceite viejo (que absorbió humedad o algo similar)?
Tengo claro que capaz no me vale la pena hacerle un servicio a una horquilla tan vieja, pero al menos quisiera saber dónde estoy parado.
Gracias!
En una de las botellas tiene 2 cámaras de aire (positivo y negativo), en la otra botella solo positivo.
El último servicio que le hice debe haber sido hace como 4 o 5 años, pero desde entonces tuvo muy poco uso.
La empecé a usar hace un par de semanas luego de estar parada durante años (literalmente), y noté que estaba relativamente blanda, por lo que la fui a inflar (como era de esperar después de tanto tiempo había perdido como el 70% de la presión).
Primero inflé las cámaras positivas, luego la negativa, y al sacar el inflador de la negativa (luego de inflar), éste quedó en la punta con una "grasa" verdosa.
No sé si esto en sí mismo es un problema, a alguien le pasó? Quizás se deba simplemente a aceite viejo (que absorbió humedad o algo similar)?
Tengo claro que capaz no me vale la pena hacerle un servicio a una horquilla tan vieja, pero al menos quisiera saber dónde estoy parado.
Gracias!