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<blockquote data-quote="Caco" data-source="post: 97492" data-attributes="member: 3230"><p>A todo lo que aportaron los compañeros (excelente!!) agrego mi experiencia personal. Yo necesito cambiar de posición las manos cada poco tiempo aunque mi postura es correcta, por eso considero indispensables los cuernitos (en la rutera me pasaba lo mismo pero de por si el manillar de ruta permite más variantes en el agarre).</p><p>Nunca me pasó al extremo tuyo pero tá.</p><p>Tenelo en cuenta. Sé que a muchos no les gustan o no los consideran útiles pero los cuernitos tienen lo suyo.</p><p></p><p>Y otra cosa que se me ocurre es : Hace poco un amigo se compró una Scott tambien, y las palancas de los frenos venían muy altas, lo que de por si te obliga a una mala postura de las manos. Tal vez tengas que girarlas hacia abajo de manera que queden como en las fotos que puso Femayor, o sea, en línea con el antebrazo.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Caco, post: 97492, member: 3230"] A todo lo que aportaron los compañeros (excelente!!) agrego mi experiencia personal. Yo necesito cambiar de posición las manos cada poco tiempo aunque mi postura es correcta, por eso considero indispensables los cuernitos (en la rutera me pasaba lo mismo pero de por si el manillar de ruta permite más variantes en el agarre). Nunca me pasó al extremo tuyo pero tá. Tenelo en cuenta. Sé que a muchos no les gustan o no los consideran útiles pero los cuernitos tienen lo suyo. Y otra cosa que se me ocurre es : Hace poco un amigo se compró una Scott tambien, y las palancas de los frenos venían muy altas, lo que de por si te obliga a una mala postura de las manos. Tal vez tengas que girarlas hacia abajo de manera que queden como en las fotos que puso Femayor, o sea, en línea con el antebrazo. [/QUOTE]
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