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<blockquote data-quote="Kuolas" data-source="post: 8797" data-attributes="member: 41"><p>Un detalle a tener en cuenta: <strong>Sheldon Brown</strong> era <strong>Rutero</strong> <img src="/styles/default/xenforo/smilies/tongue.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":P" title="Lengua :P" data-shortname=":P" /></p><p></p><p>En ruta no da problemas la grasa de fabrica, en MTB si da problemas.</p><p></p><p><strong>Sobre el descarrilador:</strong></p><p>Hay que considerar que el descarrilador no es un dispositivo el cual se vea sometido a movimientos constantes, ni múltiples operaciones, por lo cual a pesar de que la limpieza del mismo es importante, no es critica. Hay que tener ciertos rangos preestablecidos de tolerancia en cuanto a la limpieza de toda la bicicleta y sus piezas. Rodamientos y cadena poseen la prioridad máxima y la tolerancia mínima. En mi caso creo que es mas critico limpiar bien el cambio que el descarrilador.</p><p></p><p>Te va a dar mas dolor de cabeza el re-posicionar el descarrilador, alinearlo y volverlo a ajustar que dejarlo con unas trazas de mugre.</p><p></p><p>Claro, si esto, el sacar las piezas del la bicicleta, limpiarlas y volverlas a colocar nos agrega un valor académico a nuestra vida o nos entretiene y da paz mental (como es mi caso)... todo esto es totalmente justificable.</p><p></p><p>Yo no soy feliz hasta que desarmo mi bicicleta y la vuelvo a armar nuevamente según mis propios ajustes y especificaciones. <img src="/styles/default/xenforo/smilies/laugh.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":lol:" title="Risa :lol:" data-shortname=":lol:" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Kuolas, post: 8797, member: 41"] Un detalle a tener en cuenta: [b]Sheldon Brown[/b] era [b]Rutero[/b] :P En ruta no da problemas la grasa de fabrica, en MTB si da problemas. [b]Sobre el descarrilador:[/b] Hay que considerar que el descarrilador no es un dispositivo el cual se vea sometido a movimientos constantes, ni múltiples operaciones, por lo cual a pesar de que la limpieza del mismo es importante, no es critica. Hay que tener ciertos rangos preestablecidos de tolerancia en cuanto a la limpieza de toda la bicicleta y sus piezas. Rodamientos y cadena poseen la prioridad máxima y la tolerancia mínima. En mi caso creo que es mas critico limpiar bien el cambio que el descarrilador. Te va a dar mas dolor de cabeza el re-posicionar el descarrilador, alinearlo y volverlo a ajustar que dejarlo con unas trazas de mugre. Claro, si esto, el sacar las piezas del la bicicleta, limpiarlas y volverlas a colocar nos agrega un valor académico a nuestra vida o nos entretiene y da paz mental (como es mi caso)... todo esto es totalmente justificable. Yo no soy feliz hasta que desarmo mi bicicleta y la vuelvo a armar nuevamente según mis propios ajustes y especificaciones. :lol: [/QUOTE]
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