Cuál te parece mejor? Gracias por ayudarme con tu opinión!

Hola! Soy aficionado. Quiero comprar una bici para hacer ejercicio y pasear 80% en ciudad y 20% en caminos un poco más agrestes, pero no terrenos complicados ni técnicos. Unas 2 horas, 2 o 3 veces por semana, maso. Por temas de salud, es importante para mi una postura relajada y erguida. Tengo vistas 5 opciones. Cuál les parece mejor? Vale la pena la suspensión y/o los frenos de disco para ese uso? Alguna otra marca que les parezca buena? Gracias y saludos.

GT TRANSEO SPORT
Aluminio - Sin suspensión - Transmisión 3x7 - Frenos disco mecánico - Cubiertas 700x40.
https://scott-montevideo.com.uy/catalogo/gt-transeo-sport-m_GTTRANSP_m

FUJI CROSSTOWN 1,5
Aluminio - Suspensión mecánica delantera - Transmisión 3x7 - Frenos disco mecánico - Cubiertas 700x40.
Con avance de manillar ajustable y caño de asiento con suspensión.
https://urbanbikes.com.uy/urbana-co...022.html#/2-tamano-m/28-color-satin_navy_blue

KOVA MONACO
Aluminio - Sin suspensión - Transmisión 1x7 - V‑Brake - Cubiertas 700x38.
Con avance de manillar ajustable y caño de asiento con suspensión.
https://www.lacusports.com.uy/producto/monaco-28-hombre/

SPECIALIZED SIRIUS 1,0
Aluminio - Sin suspensión - Transmisión 2x7 - V‑Brake - Cubiertas 700x32.
https://www.specialized.uy/product/sirrus-1-0/

BIANCHI T0018 FS
Aluminio - Suspensión mecánica delantera - Transmisión 3x7 - V‑Brake - Cubiertas 700x38.
https://bikestore.com.uy/tienda/bic...hi/bianchi-t0018fs-28-trekking-tourney-21svb/

La suspensión y los frenos de disco en ese entorno de precio no aportan mucho más que pinta...

Si no vas a meter las ruedas de punta en agua y barro, tener frenos de disco mecánicos no aporta mucho. Los tacos de goma siguen frenando igual que hace 100 años.

Y las horquillas más básicas sólo aportan peso (que no querés), complicaciones (juego, óxido en las barras, etc.) y pérdida de energía (trabajando al pedo en el llano cuando no querés).


Qué fue de las "cruiser"? (onda Adventure 2 de Cannondale, que acabo de ver en el sitio, así que todavía existen...)

Esa es la geometría "cómoda" de ir sentado... tenés que ver cómo queda el asiento respecto al manillar. Esa comodidad la tenés que probar... pero me parece que varias de ahí son con geometrías más bien deportivas... parecen más bien bicis de XC sin horquilla y con ruedas lisas.

Trek puede tener algo de paseo también...