Cambio de sistema de freno.

GuillermoLeib

Colaborador
Todo menos los rotores... cáliper, forro/cables y manetas. Los kits se suelen vender de esa forma.
Ojo con los shifters... qué es lo que estás cambiando y de qué bici?
 

GuillermoLeib

Colaborador
La falta de comas y el doble no complican un poco :), pero adivinando... supongo que es una GT y que vino con alguno de los juegos de frenos hidráulicos que eran medios problemáticos...

Puede ser buena idea poner unos mecánicos y olvidarse de los problemas.

Como te decía, los kits vienen ya armados con el cáliper, los cables y la maneta... lo que viene por separado es el rotor, que hasta donde se, son compatibles entre marcas (No pudieron hacer un disco plano lo suficientemente distinto para que no ande en otra marca... aún... :) ).

Hay que cambiar todo eso. Todo menos el disco.
 
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