Cómo lavo mi bici?
- Autor Hidroce
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Yo te diria ojo con el agua en la suspension, en las mazas y la parte del cassette. La mejor forma de limpiar la bici es aflojando el barro con un poco de agua sin presion, pasar trapo con agua y jabon y cepillo con querosen a la transmision. Despues agua suave para enjuagar todo y enseguida secar la cadena (si se puede con un secador) y aceitar.
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Un poco de agua en un balde, le agregás un poquito de shampoo y con una remera vieja de algodón le vas pasando.
Cuando terminás de lavar, secás con otro pedazo de la remera.
Después volvés a lubricar la cadena.
NUNCA la laves con una hidro o manguera.
Saludos.
Cuando terminás de lavar, secás con otro pedazo de la remera.
Después volvés a lubricar la cadena.
NUNCA la laves con una hidro o manguera.
Saludos.
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Hidroce dijo:Al Estimado Aficionado, un abrazo de un rodoense, Yo sé se siente medio discriminado por su aficion a la ruta.Nos vemos en cualquier salida de las que organizan si gusta. Abrazo!!
Hola.
Te mando un MP para no desvirtuar el post.
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En primer lugar, la remera puede ser suplantada por un calzoncillo o bien puede ser una media con la parte del talón gastadaandreti dijo:Me quedan algunas dudas acá: la remera de lavar y la de secar son las mismas? puede ser otra prenda de algodón que no sea remera? queda muy feo si uno se hace le agrandado y usa una remera nueva?
, cabe destacar que no se conseguirá el mismo resultado por la calidad del algodón de las prendas, por ultimo si usas una remera nueva sos un agrandado 
Espero a ver evacuado tus dudas
Si llegás a usar una remera nueva te mando al Vortex que te caiga en tu casa y haga de lo suyoandreti dijo:queda muy feo si uno se hace le agrandado y usa una remera nueva?
Yo uso un trapo de piso común, luego se lava y sigue sirviendo para el piso
andreti
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cone dijo:
Hay que tener cuidado con el querosén en contacto con piezas de plástico o goma, porque esa cualidad de secante puede afectar juntas o retenes y dar una sorpresa desgradable con la horquilla, por ejemplo.
Descubrí que los solventes orgánicos que sirven para diluir pinturas al aceite y limpiar pinceles o pistolas de pintar de aire comprimido son excelentes. No son agresivs para ningún material (excepto los frenos de disco, ojo!) se evaporan relativamente rápido y limpian fenómeno; incluso sirven para sacar manchas de grasa y aceite de la piel y no dejan el cuero como papel de lija.
Los frenos de disco solamente se pueden limpiar con agua y trapo (remera o calzoncillo de algodón van bien
) o alcohol isopropílico (isopropanol) en caso que se contaminen con aceite o algún producto de limpieza que resulte corrosivo. No conviene pasar los dedos por los rotores porque la grasa de la piel los contamina y afecta las pastillas. El polvo, barro, arena, etc. que agarran en el trillo sale frenando y basta con enjuagarlos con agua después
Con razón me parecía medio maraca el de la fotovortex dijo:
Lo que me funcionó bien de bien, pero ultra-bien, es el Mr.MusCulo ese que viene en aerosol, es para hornos y transmisiones de bicicleta.
¡Queda como nuevo! (en un rato me dejan la comisión).
Los manuales de Shimano recomiendan limpiar la trasmision con agua y jabon neutro sin presion, te sugiero que la suspension la tapes para que no le ingrese agua (con bolsas de nylon por ejemplo) y limpies con una esponja el resto de la bici, para estar mas tranquilo saca la rueda trasera asi no mojas la masa y ya limpias el Casette con un pincel recomiendo que limpies los platos tambien con un pincel y un poco de agua y jabon.
La cadena yo la lavo con una esponja y un cepillo de esos de uñas... son como los de ropa pero mas chiquitos, tambien podes usar un cepillo de dientes o un pincel cortado, el tema es usar un cepillo de cerdas cortas para que sean mas rigidas y puedas ir limpiando bien cada eslabon de la cadena.
Una vez limpia la cadena, plato y casette, seca todo bien y pasale gas oil con un pincel a la cadena y roda la rueda, yo hago esto porque el gasoil al ser aceitoso entra mas facil dentro de la cadena y la lubrica bien, luego retira el excedente de gas oil y pasale aceite (usa el que quieras, hay quienes sugieren 3 en uno y otros aceite especifico de cadenas... yo uso un aceite de motor sintetico y me anda bien asi) tambien retira el excedente de aceite.
De esta forma no acumulo tierra en la cadena y lavando periodicamente no tendrias problema ya que lo que queda lubricado es la cadena y nada mas que es lo que te recomiendan todos los manuales, yo uso este procedimiento porque vivo en la ciudad de la costa y la verdad que aunque no quiera siempre se me llenaba de tierra la cadena, asi no he vuelto a tener problemas.
Espero te sea util el consejo, sobre la suspension... yo no uso, pero por lo que he leido se lava con un trapo humedo y se le pasa aceite pero apenas tambien para que no acumule tierra, sobre la suspension hay otros post que seguro te seran mas utiles que el consejo que pueda darte.
Saludos!!!
La cadena yo la lavo con una esponja y un cepillo de esos de uñas... son como los de ropa pero mas chiquitos, tambien podes usar un cepillo de dientes o un pincel cortado, el tema es usar un cepillo de cerdas cortas para que sean mas rigidas y puedas ir limpiando bien cada eslabon de la cadena.
Una vez limpia la cadena, plato y casette, seca todo bien y pasale gas oil con un pincel a la cadena y roda la rueda, yo hago esto porque el gasoil al ser aceitoso entra mas facil dentro de la cadena y la lubrica bien, luego retira el excedente de gas oil y pasale aceite (usa el que quieras, hay quienes sugieren 3 en uno y otros aceite especifico de cadenas... yo uso un aceite de motor sintetico y me anda bien asi) tambien retira el excedente de aceite.
De esta forma no acumulo tierra en la cadena y lavando periodicamente no tendrias problema ya que lo que queda lubricado es la cadena y nada mas que es lo que te recomiendan todos los manuales, yo uso este procedimiento porque vivo en la ciudad de la costa y la verdad que aunque no quiera siempre se me llenaba de tierra la cadena, asi no he vuelto a tener problemas.
Espero te sea util el consejo, sobre la suspension... yo no uso, pero por lo que he leido se lava con un trapo humedo y se le pasa aceite pero apenas tambien para que no acumule tierra, sobre la suspension hay otros post que seguro te seran mas utiles que el consejo que pueda darte.
Saludos!!!
FX-32 dijo:Con razón me parecía medio maraca el de la foto
Lo que me funcionó bien de bien, pero ultra-bien, es el Mr.MusCulo ese que viene en aerosol, es para hornos y transmisiones de bicicleta.
¡Queda como nuevo! (en un rato me dejan la comisión).
Mr Musculo es un grosso !
Es medio marakaibo si, pero es amigo mio y lo banco.
Sabes que la pense esa del limpia hornos, tengo uno asi que lo voy a probar. Igual estoy por cambiar la cadena, si la derrite no pasa nada.