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<blockquote data-quote="Skylined" data-source="post: 44774" data-attributes="member: 1"><p>No vale la pena estar cambiándole componentes a las bicicietlas, perdés plata.</p><p>El día que la bicicleta te quede chica, la vendés y te comprás otra con mejores componentes en general.</p><p></p><p>Sacar la rueda en un V-Brake es muy fácil, primero hay que abrir el freno y después sacás la ruerda, es 1 solo paso más que si tenés frenos de disco.</p><p>Por otro lado muchos se quejan de los frenos de disco de gama baja, por todos los problemas que traen y la regulación que llevan.</p><p></p><p>La horquilla que trae es de gama baja y el bloqueo si bien ayuda, no es indispensable, guardá es plata para comprar alguna otra cosa o para tu próxima bici.</p><p></p><p>Los cambios, sean Altus o Alivio, siguen siendo de gama baja.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Skylined, post: 44774, member: 1"] No vale la pena estar cambiándole componentes a las bicicietlas, perdés plata. El día que la bicicleta te quede chica, la vendés y te comprás otra con mejores componentes en general. Sacar la rueda en un V-Brake es muy fácil, primero hay que abrir el freno y después sacás la ruerda, es 1 solo paso más que si tenés frenos de disco. Por otro lado muchos se quejan de los frenos de disco de gama baja, por todos los problemas que traen y la regulación que llevan. La horquilla que trae es de gama baja y el bloqueo si bien ayuda, no es indispensable, guardá es plata para comprar alguna otra cosa o para tu próxima bici. Los cambios, sean Altus o Alivio, siguen siendo de gama baja. [/QUOTE]
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