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Mensaje: <blockquote data-quote="GuillermoLeib" data-source="post: 127058" data-attributes="member: 67">Está bueno el diseño, pero me deja dudas cuánta estabilidad se logrará agarrando la rueda delantera en dos puntos... eso debo poder probarlo... le voy a dedicar un rato de cabeza en algún momento. Se agradece la idea <img src="/styles/default/xenforo/smilies/smiley.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt=":)" title="Sonrisa    :)" data-shortname=":)" /> (y llegado el caso el contacto <img src="/styles/default/xenforo/smilies/smiley.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt=":)" title="Sonrisa    :)" data-shortname=":)" /> )Sobre sacar la rueda, no es sólo sacar un tornillo... también tenés que liberar por completo el cáliper <img src="/styles/default/xenforo/smilies/smiley.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt=":)" title="Sonrisa    :)" data-shortname=":)" />, dos tornillos más. Y después 20 minutos de puteadas para alinearlo bien de nuevo, porque la manguera queda con bastante tensión. Lefty tiene ese costo de complejidad mal resuelta, supongo que hasta en los modelos actuales... aunque con Ocho solucionaron por lo menos el juego de dirección, que en la versión que yo tengo es macabro. Me encantaría saber si lograron la misma rigidez...</blockquote>