Simetría de Bielas.

Buenas tardes. He estado leyendo bastante sobre la correcta postura y configuración de la bicicleta debido a incomodidad en la rodilla izquierda y gracias a esto terminé revisando la simetría de las bielas en relación al centro de la caja de pedalier y he notado que una biela esta 7mms más afuera que la otra. Una segunda prueba fue poner la biela izquierda en paralelo con el cuadro de la bicicleta y medir. Luego hice lo mismo con la derecha y también medí....y si, no están simétricas.
Obviamente cuando me siento en la bici mis piernas no van equidistantes porque una va 7mm desplazada con relación al eje de simetría longitudinal.
Ustedes me pueden sugerir una solución? Han revisado este detalle?
Y una última pregunta: hay alguien que tenga claro el tema de biomecánica en Montevideo?
gracias.

Dependiendo de la marca (y del cuadro), suele pasar que las bielas queden ligeramente desplazadas.
Al desarmar la caja centro, muchas veces tienen suplementos que al cambiarlos de lugar podrían compensar esa asimetría pero no exceden los 2 o 3 mm.

No he visto en los distintos métodos de cálculo de la posición sobre la bici que conozco ningún procedimiento relativo a esa medida en particular.
La incomodidad en las rodillas tiene dos causas fundamentales: altura del asiento (la posición incorrecta causa dolor en la parte delantera o trasera de las rodillas) y posición del pie sobre el pedal (la incorrecta causa dolor en el lateral interno o externo de la rodilla).
Hay tablas, artículos y gurúes por todo internet, pero la verdad del asunto está en hacerse una bioposición con alguien serio y experimentado.
Yo tuve experiencia personal solamente con Aníbal Belassi en Trek Américas hace 4 años y sus medidas las uso hasta el día de hoy tanto en ruta como en mtb. He corregido algunos valores, pero solo han sido pocos milímetros que me han permitido un ajuste fino de mi posición a partir de desarrollar un poco de sensibilidad en la bici.

Las tablas surgen de promedios y cada uno de nosotros es único, por lo que los valores promedio pueden resultar ineficientes.
Andar en bici a partir de cierta edad en mala posición implica riesgos adicionales; uno puede adoptar posturas que sean bastante dañinas para un físico que ya no tiene la misma capacidad de recuperación y de adaptación que tenía de joven.

Gracias por tu respuesta voy a llamar a Trek y a consultar. El tema del centrado y simetría cuanto más lo pienso más importante me parece que es. Voy a ver si consigo un mecánico serio pq los de las bicicleterias están haciendo las cosas más o menos .
Gracias nuevamente.

Specialized también hace bioposición, se llama BGFit.

Ojo con el tema de las simetrías, no todo tiene por qué ser simétrico, nuestro cuerpo no lo es.

Gracias por tu respuesta. Esta claro que no somos simétricos 100x100 pero que la bici tiene que venir armada simétricamente está claro. Hasta 2mm es normal que esté corrida, pero no 7mm como mi bici. Se parte del centro y después se ajusta al usuario. Voy a moverme con los tips que me han pasado ustedes y después les cuento como me fue y que dicen los especialistas. Gracias nuevamente

Vos decís que tenés la distancia de una biela a la vertical que pasa por el centro del asiento es 7 mm mayor en una que en la otra?
Es un montón... capaz que la caja de centro de la spark no está en el centro de esa vertical...

Me hiciste ir a medir... de la pared inferior de la biela hasta el centro de la rueda (la única medida cómoda que pude hacer, tengo la bici colgando del techo ahora), de un lado tengo 7.25 cm y del otro 7.4 cm. Es más de lo que pensé que habría de diferencia, pero es 1.5 mm, no 7.

En la S6 la distancia es exactamente la misma.

Si Sr, hoy te paso las fotos para que lo veas y vas a quedar de cara al igual que yo. Puede que la bici abajo no sea simétrica pero finalmente las bielas deben estar a la misma distancia del eje central. Y 7 mms es un disparate si. Primero voy a leer sobre cómo van puestas las arandelas de la caja de centro para sacarla (o mandarla a sacar) e intentar centrar lo máximo posible esto.

GuillermoLeib dijo:

Vos decís que tenés la distancia de una biela a la vertical que pasa por el centro del asiento es 7 mm mayor en una que en la otra?
Es un montón... capaz que la caja de centro de la spark no está en el centro de esa vertical...

Me hiciste ir a medir... de la pared inferior de la biela hasta el centro de la rueda (la única medida cómoda que pude hacer, tengo la bici colgando del techo ahora), de un lado tengo 7.25 cm y del otro 7.4 cm. Es más de lo que pensé que habría de diferencia, pero es 1.5 mm, no 7.

En la S6 la distancia es exactamente la misma.

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Por lo que he leído hasta dos milímetros es normal que estén corridas y se soluciona moviendo la cala de zapato así que vos estas al pelo.

Hay algun espaciador entre la caja de centro y el cuadro ?
Si tu bici es 2013-14, tenes una caja de centro press fit y al menos la mia (cuadro scale) vino sin espaciador.
Guillermo, tu genius tiene espaciador en algun lado de la caja ?

Como es ese tema? Es spark 950 2014

Para bio posición el master es Anibal Belassi , lo encontras en Trek o en Scott center , tenes que llamar para pedir dia y hora.
Con el, no solo vas ajustar tu bio posición sino también ver el tema ese que hablas de la simetría de las bielas.

Daniel Facciolli dijo:

Para bio posición el master es Anibal Belassi , lo encontras en Trek o en Scott center , tenes que llamar para pedir dia y hora.
Con el, no solo vas ajustar tu bio posición sino también ver el tema ese que hablas de la simetría de las bielas.

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Muchas gracias por la colaboración. Nadie del foro la tiene clara con los separadores de la caja?

Los espaciadores no se si sirven para tu caso, lo que hacen es igualar el espacio de separación que viene por defecto en un lado pero nunca son 7mm, tendrías que usar hasta 4 espaciadores para igualar eso y no te da porque van entre la rosca de la caja y el cuadro.
En todo caso si pudieras dejar las 2 palancas con 7mm de separación con respecto al eje central afectarías notoriamente el Factor Q, nunca me hice esas mediciones pero se que mis palancas están bien y nunca tuve dolor de rodillas, ni de pelvis ni cadera.
Fijate si no ves un espaciador del lado que tenes esos 7 mm, es como una arandela entre la parte exterior de la caja de centro y el cuadro.

Lo que tiene es tipo un guardapolvos que le pusieron en scott de rondeau una vez que les lleve la bici porque crujía en una de las articulaciones de la doble susp

Braulio dijo:

Lo que tiene es tipo un guardapolvos que le pusieron en scott de rondeau una vez que les lleve la bici porque crujía en una de las articulaciones de la doble susp

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Una foto nos ayudaría un monton a comprender cual es el problema

Braulio dijo:

Lo que tiene es tipo un guardapolvos que le pusieron en scott de rondeau una vez que les lleve la bici porque crujía en una de las articulaciones de la doble susp

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No tengo claro q plato y q caja tenes en tu chiva pero x pura lógica si colocas espaciadores entre la caja (del lado del plato) y el cuadro te vas a salir totalmente de la línea recta q la cadena tiene q seguir en el plato medio hasta el centro de las coronas (o sea q tu plato va a quedar mucho más afuera )

Tengo 5mms de diferencia entre una palanca y la otra.
La bici es una spark 950 2014 comprada en scott rondeau.
La caja de centro se supone que sea la que esta en la specs de la pagina de scott.


Shimano SM-BB71-41A / shell 41x89.5mm

Lo otro que se me ocurre hacer es mover las calas 2.5 en cada pie para el lado necesario.

Es normal esa diferencia, me llamaba la atención que fueran 7mm porque pensé que medías la palanca con respecto a las vainas, ahora que veo la foto y releo tu primer mensaje me doy cuenta que estabas midiendo con respecto al caño principal del cuadro.
Saludos.

Alvaro Federico dijo:

Guillermo, tu genius tiene espaciador en algun lado de la caja ?

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Al menos del lado izquierdo no... del lado del plato no llego a ver porque el guía cadena tapa todo y no he desarmado ahi abajo todavía, así que no se.

Me queda la duda si el caño vertical será simétrico... en muchos casos no lo es. Por rigidez lo hacen lo más ancho posible, pero del lado de los platos no se puede ensanchar mucho porque complica la posición del descarrilador.

Probá a medir al centro de la rueda (si tenés la rueda alineada al centro del asiento... )