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<blockquote data-quote="GuillermoLeib" data-source="post: 123006" data-attributes="member: 67"><p>diagnosticar de oído y por internet es complicado, pero si sentís un roce de la cadena contra algún piñón, hay que regular o el límite del descarrilador trasero, o la tensión del cable. Podés intentar girando con la tuerca reguladora del shifter (o a veces hay una tuerca para regular en el descarrilador mismo). No necesitás destornillador... al menos inicialmente descartá tocar los tornillos de los límites.</p><p></p><p>girá 1/4 de vuelta la tuerca de regulación (esté donde esté) para el lado que más te guste. Recordá el lado para el que estás girando. Y probá. Si el ruido empeora, volvé 1/4 de vuelta para atrás y seguí para ese lado de a 1/4. Si en algún momento el ruido se va, probá el resto de cambios.</p><p></p><p>es posible que no lo puedas regular, si los límites están muy mal, o el cable está muy corrido o estirado.</p><p></p><p>hay un millón de videos buenos y temas ya sobre regular el descarrilador trasero... buscate alguno y seguilo con paciencia.</p><p></p><p></p><p>es fácil descartar la caja de centro como fuente de ruidos si no podés relacionar el pedaleo con el ruido... normalmente se quejan cuando te parás en los pedales y ahi es fácil darte cuenta, o cuando están muy podridas y ahi también es fácil darte cuenta <img src="/styles/default/xenforo/smilies/smiley.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":)" title="Sonrisa :)" data-shortname=":)" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="GuillermoLeib, post: 123006, member: 67"] diagnosticar de oído y por internet es complicado, pero si sentís un roce de la cadena contra algún piñón, hay que regular o el límite del descarrilador trasero, o la tensión del cable. Podés intentar girando con la tuerca reguladora del shifter (o a veces hay una tuerca para regular en el descarrilador mismo). No necesitás destornillador... al menos inicialmente descartá tocar los tornillos de los límites. girá 1/4 de vuelta la tuerca de regulación (esté donde esté) para el lado que más te guste. Recordá el lado para el que estás girando. Y probá. Si el ruido empeora, volvé 1/4 de vuelta para atrás y seguí para ese lado de a 1/4. Si en algún momento el ruido se va, probá el resto de cambios. es posible que no lo puedas regular, si los límites están muy mal, o el cable está muy corrido o estirado. hay un millón de videos buenos y temas ya sobre regular el descarrilador trasero... buscate alguno y seguilo con paciencia. es fácil descartar la caja de centro como fuente de ruidos si no podés relacionar el pedaleo con el ruido... normalmente se quejan cuando te parás en los pedales y ahi es fácil darte cuenta, o cuando están muy podridas y ahi también es fácil darte cuenta :) [/QUOTE]
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