Shimano Quick Link, SRAM PowerLink, KMC MissingLink y TAYA Sigma - sustitutos de pernos de cadenas

Skylined · 29 May 2012

Los sistemas de ambas marcas funcionan de la misma manera, eliminan la necesidad de herramientas y del uso de un perno.

También son utiles para llevar en el bolsito, si se rompe la cadena en pleno trillo, se saca el eslabón dañado y se remplaza con esto.

SRAM PowerLink

KMC MissingLink

TAYA Sigma

MattRock · 30 May 2012

Es exactamente el mismo sistema que use siempre!! Y no me acuerdo si era Ramiro (si no eras vos, disculpa :lol:

) y F.Kuolas que me discutian que eso no servia para nada.

No se, para mi ese es el mejor sistema, ademas de que la podes desarmar a cada rato SIN problemas, ya que no entra a presion. Realmente lo recomiendo, limpiaba la cadena dia por medio casi, y en 5 minutos quedaba nueva.

jcallero · 30 May 2012

Las Specialized y Cannondale que he visto ultimamente vienen con missinglink, por lo menos las que son 10S

tonga · 30 May 2012

MattRock dijo:
Es exactamente el mismo sistema que use siempre!! Y no me acuerdo si era Ramiro (si no eras vos, disculpa ) y F.Kuolas que me discutian que eso no servia para nada.

No se, para mi ese es el mejor sistema, ademas de que la podes desarmar a cada rato SIN problemas, ya que no entra a presion. Realmente lo recomiendo, limpiaba la cadena dia por medio casi, y en 5 minutos quedaba nueva.

Si, yo recuerdo haber leido por algun lado en el foro que no lo recomendaban porque era un punto de falla de la cadena....ahora no se que pensar

.Creo que RAZ habia dicho que ese eslabon se terminaba jodiendo de tanto sacarlo y ponerlo (el eslabon digo...)

damián armand-ugon · 30 May 2012

Hace muy poco vi cómo a una vadena KMC se le había roto ese dichoso eslabón mágico. Igual creo que valdría la pena tenerlo (siempre llevando un repuesto y/o herramienta para cadena).

Guille · 30 May 2012

Llevo unos cuantos miles de km con esos cierres rapidos y nunca tuve un problema.

Sacar y poner la cadena para limpiarla es un segundo, no hay que usar troncha ni estar calculando para que quede bien puesto el perno.

Se le puede poner a cualquier cadena y cuestan nada.

tonga · 30 May 2012

damián armand-ugon dijo:
Hace muy poco vi cómo a una vadena KMC se le había roto ese dichoso eslabón mágico. Igual creo que valdría la pena tenerlo (siempre llevando un repuesto y/o herramienta para cadena).

Y donde se consiguen? En Briano, en Ikatch?

kiupett77 · 30 May 2012

Para 8V, en Motociclo estan por 8 dolares, pregunte el lunes.
Para cadenas de mas velocidades no se si tienen, igual en Ebay estan a buen precio.

Saludos.

MattRock · 30 May 2012

Si, el mio rompio, despues de 2000Km!! Si tenes un par en el bolsito son lo mas. Rompes el link? Le encajas otro. Rompes en otro punto? Bueno, lo mismo :lol:

Los que si se rompen, son los que entran a presion :mal:

Skylined · 30 May 2012

La mia trajo el MissingLink.

Me costó un poco sacar la cadena porque ya estaba toda mugrienta, pero la saqué con mis propias manos.
Después de haberla limpiado y lubricado la pude poner usando solo 2 dedos.

Ahora limpiar la bici es mucho más fácil.

Alvaro Federico · 31 May 2012

Me convencio, voy a probarlo, no se si comprando un KMC MissingLink o simplemente pasandome a una cadena KMC que estan muy buenas.
La verdad me tiene los huevos llenos limpiar la cadena puesta, no hay nada mejor que sacarla y meterla en un recipiente con kerosene, la cadena digo.

Skylined · 1 Jun 2012

Comprá cadena entera y uno o dos PowerLink o MissingLink extras.

Ya tengo una KMC X10SL, para remplazar a la actual que tengo puesta para cuando llegue al final de su vida util.

Eslabón calado, pernos huecos y MissingLink incluido.

damián armand-ugon · 1 Jun 2012

Skylined dijo:
Comprá cadena entera y uno o dos PowerLink o MissingLink extras.

Ya tengo una KMC X10SL, para remplazar a la actual que tengo puesta para cuando llegue al final de su vida util.

Eslabón calado, pernos huecos y MissingLink incluido.

Qué linda cantidad de huequitos para juntar mugre. :lol:

Alvaro Federico · 1 Jun 2012

Skylined dijo:
Comprá cadena entera y uno o dos PowerLink o MissingLink extras.

Ya tengo una KMC X10SL, para remplazar a la actual que tengo puesta para cuando llegue al final de su vida util.

Eslabón calado, pernos huecos y MissingLink incluido.

Esa misma tengo pensado, la KMC X10SL-TI y los eslabones extras tambien.
La cadena la compraste aca ? Si es asi cuanto ?
En ebay estan a USD 42 envio incluido.

Skylined · 1 Jun 2012

La traje de afuera.

necho · 2 Jun 2012

Guille dijo:
Sacar y poner la cadena para limpiarla es un segundo, no hay que usar troncha ni estar calculando para que quede bien puesto el perno.

Habia leido en su momento aca en el foro que no convenia sacar la cadena para limpiar y lubricar, tengo una kmc con ese sistema, a vos Guille como te ha ido sacando la cadena para limpiar?.

MattRock · 2 Jun 2012

Pero no tiene sentido eso de no sacar la cadena para limpiarla. Digo, que le puede pasar? A una cadena comun entiendo que no es conveniente, tampoco con los otros engaches rapidos (a presion), pero con el MissingLink es una bobada, es solo hacer que la cadena deje de estar tirante (moviendo la pata de cambio un poco hacia adelante) y desenganchar

Skylined · 2 Jun 2012

Los que recomendaban no andar sacando la cadena eran aquellos que no tienen este sistema, sino el perno que usa Shimano.

FedePres · 2 Jun 2012

Ayer fui a levantar la bici a trek de avenida de las américas porque le cambié toda la transmisión, le pusieron una cadena con SRAM pero ahora estoy intentando abrirla (para ponerle un lubricante menos pegajoso) y es IMPOSIBLE, le hago fuerza y fuerza y no cede, lo que veo es que tiene dos agujeros unidos uno donde lo pones y otro donde calza el perno, el tema es que no la puedo hacer pasar de uno a otro para sacarla, tiene como una "montañita" que me lo impide.
Como hago?? Ya le hice fuerza y fuerza pero no pude con nada >:(

RAZ · 2 Jun 2012

FedePres dijo:
Ayer fui a levantar la bici a trek de avenida de las américas porque le cambié toda la transmisión, le pusieron una cadena con SRAM pero ahora estoy intentando abrirla (para ponerle un lubricante menos pegajoso) y es IMPOSIBLE, le hago fuerza y fuerza y no cede, lo que veo es que tiene dos agujeros unidos uno donde lo pones y otro donde calza el perno, el tema es que no la puedo hacer pasar de uno a otro para sacarla, tiene como una "montañita" que me lo impide.
Como hago?? Ya le hice fuerza y fuerza pero no pude con nada

Probá con una pinza de punta fina, y sino con unas espinacas de Popeye.

Shimano Quick Link, SRAM PowerLink, KMC MissingLink y TAYA Sigma - sustitutos de pernos de cadenas

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