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<blockquote data-quote="GuillermoLeib" data-source="post: 88293" data-attributes="member: 67"><p>Mirá que hay Scott de 29 también <img src="/styles/default/xenforo/smilies/smiley.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":)" title="Sonrisa :)" data-shortname=":)" /></p><p></p><p>Cada rodado tiene sus ventajas en distintas situaciones. Las mejor elección depende de lo que quieras priorizar.</p><p></p><p>Leete cualquier comparación de rodados que encuentres. Todas coinciden y son todas ciertas <img src="/styles/default/xenforo/smilies/smiley.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":)" title="Sonrisa :)" data-shortname=":)" /> Las diferencias se notan.</p><p></p><p>En un trillo cerrado, angosto y lleno de curvas como los de los montes del oeste de Montevideo, en una 650b vas más cómodo. En una huella de tractor o en un camino, vas más cómodo en una 29. En la rambla vas más cómodo en una 700 <img src="/styles/default/xenforo/smilies/smiley.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":)" title="Sonrisa :)" data-shortname=":)" /></p><p></p><p>Igual no va a haber nada que puedas hacer en un rodado que no puedas hacer en el otro.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="GuillermoLeib, post: 88293, member: 67"] Mirá que hay Scott de 29 también :) Cada rodado tiene sus ventajas en distintas situaciones. Las mejor elección depende de lo que quieras priorizar. Leete cualquier comparación de rodados que encuentres. Todas coinciden y son todas ciertas :) Las diferencias se notan. En un trillo cerrado, angosto y lleno de curvas como los de los montes del oeste de Montevideo, en una 650b vas más cómodo. En una huella de tractor o en un camino, vas más cómodo en una 29. En la rambla vas más cómodo en una 700 :) Igual no va a haber nada que puedas hacer en un rodado que no puedas hacer en el otro. [/QUOTE]
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