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<blockquote data-quote="andreti" data-source="post: 16753" data-attributes="member: 7"><p>Que aguante 65 libras no quiere decir que haya que llevarla tan "apretada".</p><p></p><p>Con las cubiertas duras se rueda un disparate en asfalto o en piso muy parejito, pero si la metés en trillos con piedras hay que tener ojo porque rebotan como si fueran sólidas. La capacidad del neumático de absorber y disipar los impactos disminuye con la presión, por eso no es ideal excederse, como tampoco ir muy bajo porque entonces tenés el riesgo de un llantazo.</p><p>Incluso si tenés doble suspensión, que en teoría absorbe el impacto, etc., tampoco es lo ideal llevarlas como rocas.</p><p></p><p>Miren en la página de Geax que tienen tablas de presión sugerida en función del tipo de terreno y del peso del ciclista.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="andreti, post: 16753, member: 7"] Que aguante 65 libras no quiere decir que haya que llevarla tan "apretada". Con las cubiertas duras se rueda un disparate en asfalto o en piso muy parejito, pero si la metés en trillos con piedras hay que tener ojo porque rebotan como si fueran sólidas. La capacidad del neumático de absorber y disipar los impactos disminuye con la presión, por eso no es ideal excederse, como tampoco ir muy bajo porque entonces tenés el riesgo de un llantazo. Incluso si tenés doble suspensión, que en teoría absorbe el impacto, etc., tampoco es lo ideal llevarlas como rocas. Miren en la página de Geax que tienen tablas de presión sugerida en función del tipo de terreno y del peso del ciclista. [/QUOTE]
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