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<blockquote data-quote="GuillermoLeib" data-source="post: 125797" data-attributes="member: 67"><p>Eso va a quedar raro... <img src="/styles/default/xenforo/smilies/smiley.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":)" title="Sonrisa :)" data-shortname=":)" /></p><p></p><p>Ahí va a haber que probar calculo... yo no estoy seguro que el movimiento de la linga sea el mismo entre una maneta de freno de mtb y una de ruta. No encontré ninguna especificación original, pero tampoco busqué demasiado <img src="/styles/default/xenforo/smilies/smiley.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":)" title="Sonrisa :)" data-shortname=":)" /></p><p></p><p>Tampoco estoy seguro que los shifters vayan a ser compatibles... no lo descartaría, porque creo recordar haber visto combinaciones en bicis comerciantes de controles de ruta y descarriladores de mtb, pero por las dudas, yo no gastaría mucho dinero en esa prueba... igual, es encontrar un mecánico con bicis de los dos tipos y ganas de estar un rato jugando... y ya se puede probar lo de los frenos también. No tiene ni que cambiar los controles de lugar... solo destruir el cableado de las dos bicis <img src="/styles/default/xenforo/smilies/smiley.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":)" title="Sonrisa :)" data-shortname=":)" /> (cada cual se divierte como puede)</p><p></p><p></p><p>Pregunta: pensaste bien esta idea de la transformación de la biclet@?</p><p></p><p>Personalmente opino que nuestro aspecto exterior no define si nos sentimos mejor en el asfalto o preferimos el barro y los pastizales. Pero hay gente que te va a decir que si la bici nació para mtb, está hecha para mtb y por más que le cambies cosas, nunca va a ser una verdadera rutera.</p><p></p><p>Estate listo para perder un montón de maniobrabilidad del lado de mtb... y no miré la geometría de la Aggressor, pero no creo que quede demasiado cómoda para ir abajo en un manillar de ruta... habría que probar también. </p><p></p><p>Si lo hacés, mandá fotos <img src="/styles/default/xenforo/smilies/smiley.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":)" title="Sonrisa :)" data-shortname=":)" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="GuillermoLeib, post: 125797, member: 67"] Eso va a quedar raro... :) Ahí va a haber que probar calculo... yo no estoy seguro que el movimiento de la linga sea el mismo entre una maneta de freno de mtb y una de ruta. No encontré ninguna especificación original, pero tampoco busqué demasiado :) Tampoco estoy seguro que los shifters vayan a ser compatibles... no lo descartaría, porque creo recordar haber visto combinaciones en bicis comerciantes de controles de ruta y descarriladores de mtb, pero por las dudas, yo no gastaría mucho dinero en esa prueba... igual, es encontrar un mecánico con bicis de los dos tipos y ganas de estar un rato jugando... y ya se puede probar lo de los frenos también. No tiene ni que cambiar los controles de lugar... solo destruir el cableado de las dos bicis :) (cada cual se divierte como puede) Pregunta: pensaste bien esta idea de la transformación de la biclet@? Personalmente opino que nuestro aspecto exterior no define si nos sentimos mejor en el asfalto o preferimos el barro y los pastizales. Pero hay gente que te va a decir que si la bici nació para mtb, está hecha para mtb y por más que le cambies cosas, nunca va a ser una verdadera rutera. Estate listo para perder un montón de maniobrabilidad del lado de mtb... y no miré la geometría de la Aggressor, pero no creo que quede demasiado cómoda para ir abajo en un manillar de ruta... habría que probar también. Si lo hacés, mandá fotos :) [/QUOTE]
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