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Mensaje: <blockquote data-quote="gusans" data-source="post: 54075" data-attributes="member: 613">bueno, retomo sobre el tema original <img src="/styles/default/xenforo/smilies/smiley.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt=":)" title="Sonrisa    :)" data-shortname=":)" />en mi opinión (no va a ser 100% válida porque no uso automáticos  <img src="/styles/default/xenforo/smilies/embarrassed.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt=":-[" title="Avergonzado    :-[" data-shortname=":-[" /> ), como la masa del ciclista es bastante mayor que la de la bicicleta, la diferencia de peso entre ambos lados de la bici, creo puede ser despreciable ya que la compensamos instintivamente.además, como mencionaron ya, una cosa es en movimiento y otra en reposo.en caso que haya una fuerza resultante hacia uno de los lados, creo que sería mínima ya que para un lado tiene una componente del peso de la transmisión (hacia la derecha) y por el otro el momento, que por lo que dicen los otros bikers iría hacia la izquierda (no tengo tan frescos los conocimientos de rotaciones). entonces, la resultante creo que sería pequeña (la suma de ambas). por algo, cuando uno va andando, la bicicleta no se "desbalancea" por tener más masa del lado derecho.el tema creo, finalmente quedaría determinado por el factor costumbre y lateralidad (sea diestro o zurdo y esté acostumbrado hacia un lado o el otro, creo no son excluyentes), en mi caso siendo zurdo, apoyo el derecho antes.la verdad que mis conociminentos de física son un poco limitados, pero me interesó pila la discusión y meto la cuchara  <img src="/styles/default/xenforo/smilies/saludo.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt=":saludo:" title="Saludo    :saludo:" data-shortname=":saludo:" /> . espero no estar mandando demasiada fruta jeje.</blockquote>

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