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<blockquote data-quote="Chaman" data-source="post: 128886" data-attributes="member: 7740"><p>Buenas! Acá ando por molestar.</p><p>Hoy tocó cambio de cubiertas en la de ruta, y al desarmar por primera vez noté que el eje pasante esta engrasado.</p><p>He buscado bastante información por internet pero especificamente no encuentro lo que quiero encontrar.</p><p>En el caso de la rueda delantera, esta fijada a una horquilla de carbono. Pero por lo que veo en la horquilla, la rosca evidentemente es de aluminio, desconozco el agujero sin rosca.</p><p>La pregunta es: que grasa lleva?</p><p>Común y corriente de montaje o para carbono<img src="/styles/default/xenforo/smilies/pensando.gif" class="smilie" loading="lazy" alt="???" title="Pensando ???" data-shortname="???" /> El largo del eje va por dentro del centro de la rueda obviamente, pero los puntos donde toca la horquilla son los que me causan duda.</p><p>Desde ya gracias!</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Chaman, post: 128886, member: 7740"] Buenas! Acá ando por molestar. Hoy tocó cambio de cubiertas en la de ruta, y al desarmar por primera vez noté que el eje pasante esta engrasado. He buscado bastante información por internet pero especificamente no encuentro lo que quiero encontrar. En el caso de la rueda delantera, esta fijada a una horquilla de carbono. Pero por lo que veo en la horquilla, la rosca evidentemente es de aluminio, desconozco el agujero sin rosca. La pregunta es: que grasa lleva? Común y corriente de montaje o para carbono??? El largo del eje va por dentro del centro de la rueda obviamente, pero los puntos donde toca la horquilla son los que me causan duda. Desde ya gracias! [/QUOTE]
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