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Yo me refería a la geometría...Un cuadro doble suspensión no tiene los mismos ángulos que uno de Rally XC (a excepción de la Spark, pero esa si que flexa por todos lados).
Yo me refería a la geometría...
Un cuadro doble suspensión no tiene los mismos ángulos que uno de Rally XC (a excepción de la Spark, pero esa si que flexa por todos lados).
