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<blockquote data-quote="GuillermoLeib" data-source="post: 33148" data-attributes="member: 67"><p>De acuerdo... aunque creo que si tenés recursos ilimitados, con la Top Fuel 9.9 no creo que extrañes demasiado una hardtail... aunque claro, capaz que sí extrañás una Elite 9.9.</p><p></p><p>Como sea... no tengo recursos ilimitados ni lugar ilimitado en casa... así que la vía de "compro las dos" no me resulta práctica <img src="/styles/default/xenforo/smilies/smiley.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":)" title="Sonrisa :)" data-shortname=":)" /></p><p></p><p>Además, siguiendo con mi perfil, debería cambiar igual la 6500 por una híbrida y agregar una doble... es macabro <img src="/styles/default/xenforo/smilies/smiley.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":)" title="Sonrisa :)" data-shortname=":)" /></p><p></p><p></p><p>Juancho, a los hechos me remito. La Camber está a la venta aun, a un precio increíble. En serio si tuviera lugar o casa afuera la compraba.</p><p></p><p>Cuando me quise sacar la 1.2 de arriba, pasé por Specialized, me hicieron una buena oferta, yo estaba contento y casi me llevo la Allez 105 en ese mismo instante. Fui a Trek, porque al fin y al cabo soy cliente, siempre me trataron excelente y a mi realmente me gustan sus productos, así que aun sabiendo que estaban super pasados en precio decidí plantearles el tema a los locos.</p><p>Salí llevándome la 2.3. Puse 100 dólares más de los que tenía que poner para la Allez. Solo el caño del asiento de la 2.3 vale esa diferencia.</p><p>Ya se que en Specialized hay más Trek en la puerta que Specialized, pero eso puede ser porque Specialized tiene una oferta mayor, con productos en otros rangos de precios que Trek no quiere traer, no se porque.</p><p></p><p>Con Trek tengo una depreciación anual en el entorno del 10 o 15% máximo. No voy a poner las cifras porque siempre las manejamos verbalmente con ellos, pero eso es lo que he perdido con los cambios por ahora (la 3500 se convirtió en la 1.2, una Skye en una 6000, la 1.2 en la 2.3... ya van 3 cambios y ahora viene la 6500 y viene más o menos por ese entorno también). A ver cómo llegás a esas cifras con otra marca <img src="/styles/default/xenforo/smilies/smiley.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":)" title="Sonrisa :)" data-shortname=":)" /></p><p>Yo creo que ni vendiendo muy bien y enganchando una promoción del Itau llegás, pero capaz que me equivoco <img src="/styles/default/xenforo/smilies/smiley.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":)" title="Sonrisa :)" data-shortname=":)" /></p><p></p><p>Sobre calidad Trek vs Specialized... Trek dice que los cuadros de Specialized son muy buenos. Specialized dice que los cuadros de Trek son muy buenos. No voy a ser yo el que diga cuales son mejores si ni ellos mismos se la juegan al respecto. En cuanto a últimas tecnologías en el cuadro... con el ciclo de vida que vengo obteniendo en la bicicletas (1 año mes más, mes menos), la verdad es que no me importa en lo más mínimo... excepto en el caso de Specialized que no pone bloqueos remotos, lo cual me parece un tanto 2008... pero bue...</p><p></p><p>Yo hago todo lo posible por no vender nunca directo a otra persona. Yo cuido a las bicicletas como a las hijas que no tengo y se la daría a mis hijos para que la usaran con total seguridad. Pero si una persona sale de casa, se sube y se hace paté con una bicicleta que yo le vendí, se que me voy a sentir mal. Al igual que los autos, los dejo en la automotora. Perderé más plata que con una venta directa, pero tengo un problema de conciencia menos.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="GuillermoLeib, post: 33148, member: 67"] De acuerdo... aunque creo que si tenés recursos ilimitados, con la Top Fuel 9.9 no creo que extrañes demasiado una hardtail... aunque claro, capaz que sí extrañás una Elite 9.9. Como sea... no tengo recursos ilimitados ni lugar ilimitado en casa... así que la vía de "compro las dos" no me resulta práctica :) Además, siguiendo con mi perfil, debería cambiar igual la 6500 por una híbrida y agregar una doble... es macabro :) Juancho, a los hechos me remito. La Camber está a la venta aun, a un precio increíble. En serio si tuviera lugar o casa afuera la compraba. Cuando me quise sacar la 1.2 de arriba, pasé por Specialized, me hicieron una buena oferta, yo estaba contento y casi me llevo la Allez 105 en ese mismo instante. Fui a Trek, porque al fin y al cabo soy cliente, siempre me trataron excelente y a mi realmente me gustan sus productos, así que aun sabiendo que estaban super pasados en precio decidí plantearles el tema a los locos. Salí llevándome la 2.3. Puse 100 dólares más de los que tenía que poner para la Allez. Solo el caño del asiento de la 2.3 vale esa diferencia. Ya se que en Specialized hay más Trek en la puerta que Specialized, pero eso puede ser porque Specialized tiene una oferta mayor, con productos en otros rangos de precios que Trek no quiere traer, no se porque. Con Trek tengo una depreciación anual en el entorno del 10 o 15% máximo. No voy a poner las cifras porque siempre las manejamos verbalmente con ellos, pero eso es lo que he perdido con los cambios por ahora (la 3500 se convirtió en la 1.2, una Skye en una 6000, la 1.2 en la 2.3... ya van 3 cambios y ahora viene la 6500 y viene más o menos por ese entorno también). A ver cómo llegás a esas cifras con otra marca :) Yo creo que ni vendiendo muy bien y enganchando una promoción del Itau llegás, pero capaz que me equivoco :) Sobre calidad Trek vs Specialized... Trek dice que los cuadros de Specialized son muy buenos. Specialized dice que los cuadros de Trek son muy buenos. No voy a ser yo el que diga cuales son mejores si ni ellos mismos se la juegan al respecto. En cuanto a últimas tecnologías en el cuadro... con el ciclo de vida que vengo obteniendo en la bicicletas (1 año mes más, mes menos), la verdad es que no me importa en lo más mínimo... excepto en el caso de Specialized que no pone bloqueos remotos, lo cual me parece un tanto 2008... pero bue... Yo hago todo lo posible por no vender nunca directo a otra persona. Yo cuido a las bicicletas como a las hijas que no tengo y se la daría a mis hijos para que la usaran con total seguridad. Pero si una persona sale de casa, se sube y se hace paté con una bicicleta que yo le vendí, se que me voy a sentir mal. Al igual que los autos, los dejo en la automotora. Perderé más plata que con una venta directa, pero tengo un problema de conciencia menos. [/QUOTE]
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