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<blockquote data-quote="18emmanuel" data-source="post: 3785" data-attributes="member: 8"><p>Que te mejora el agarre es cierto !</p><p></p><p>Lo de los cayos ni con unos rovi ni con los actualer fox los pude evitar !</p><p></p><p>Y lo de la vibracion mas alla de la horquilla yo me di cuenta en la ultima salida que depende mucho de tu posicion sobre la bike !</p><p>Yo bajaba parado con los brazos bien estirados y apretando el manillar como si el catrina me fuera a arrancar del el. Cuando terminaba de bajar me dolian todos los nudillos y articulaciones de las manos !!</p><p>Lo que yo tengo que hacer es bajar parado muy tirado para adelante (una cosa mas que me dice que tengo que poner un avance mas corto) y con las manos solo apoyadas en el manillas sin cerrar por completo los dedos !!! Y de esta forma noto mucho menos los impactos grandes contra raices y piedras !</p><p>Cuando hice eso large los frenos y en esa parte baje a 35 <img src="/styles/default/xenforo/smilies/smiley.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":)" title="Sonrisa :)" data-shortname=":)" /> ya es un avance grande para mi !!!</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="18emmanuel, post: 3785, member: 8"] Que te mejora el agarre es cierto ! Lo de los cayos ni con unos rovi ni con los actualer fox los pude evitar ! Y lo de la vibracion mas alla de la horquilla yo me di cuenta en la ultima salida que depende mucho de tu posicion sobre la bike ! Yo bajaba parado con los brazos bien estirados y apretando el manillar como si el catrina me fuera a arrancar del el. Cuando terminaba de bajar me dolian todos los nudillos y articulaciones de las manos !! Lo que yo tengo que hacer es bajar parado muy tirado para adelante (una cosa mas que me dice que tengo que poner un avance mas corto) y con las manos solo apoyadas en el manillas sin cerrar por completo los dedos !!! Y de esta forma noto mucho menos los impactos grandes contra raices y piedras ! Cuando hice eso large los frenos y en esa parte baje a 35 :) ya es un avance grande para mi !!! [/QUOTE]
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