hola amigos del foro, el 18 de diciembre hay una carrera en la concordia, son unos 60 k, queria saber cuanto debo entrenar para esa carrera, yo hago unos 30, 35 por dia o dia por medio, pero para esa distancia no se si me dara con lo que hago, agradezco sugerencias
cuanto debo entrenar para una carrera
- Autor laucha77
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Siempre conviene entrenar más de lo que es la carrera, eso es seguro y más aun teniendo en cuenta que uno cuando entrena hace mucho recorrido de calle (aunque sea para llegar al trillo en caso de que el entrenamiento no sea 100% calle).
El entrenamiento es progresivo... te conviene empezar la primer semana, 5 días de 30KM cada uno, a la siguiente 5 de 40KM, luego 5 de 50KM y vas subiendo de a poco.
Para un buen entrenamiento es fundamental y absolutamente necesario tener un pulsómetro, y saber usarlo.
A algunos no les gustará esta afirmación, pero es asi, si querés entrenar correcta y eficientemente; pero claro, pdoes mejorar mucho conociendote bien y saliendo a entrenar a menudo (mucho más que alguien con pulsómetro que entrena poco por ejemplo).
El entrenamiento es progresivo... te conviene empezar la primer semana, 5 días de 30KM cada uno, a la siguiente 5 de 40KM, luego 5 de 50KM y vas subiendo de a poco.
Para un buen entrenamiento es fundamental y absolutamente necesario tener un pulsómetro, y saber usarlo.
A algunos no les gustará esta afirmación, pero es asi, si querés entrenar correcta y eficientemente; pero claro, pdoes mejorar mucho conociendote bien y saliendo a entrenar a menudo (mucho más que alguien con pulsómetro que entrena poco por ejemplo).
laucha77 dijo:
Comprate el pulsometro que dice FX-32, empeza a entrenar no pasando las 120-125ppm y hace los kilometros que te parezca.
Cuando a esas pulsaciones andes a 35kph ahi tenes base como para hacer pasadas, etc.
Si haces otra cosa, no estas "entrenando", estas "andando" como el resto de todos los mortales pero igual la carrera la vas a disfrutar.
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Par entrenar para una carrera de mtb hay que hacer fondo y potencia.
El fondo son largos recorridos, donde lo importante es rodar y rodar, o sea meterle kilometros a las piernas y bicicleta.
En cambio la potencia se logra con entrenamientos más cortos, pero intensos, para fortalecer músculos.
los dos son importantes, porque con el fondo nos acostumbramos a estar mucho tiempo en la bicicleta y la potencia nos sirve para que podamos aplicar la mayor fuerza en condiciones extremas durante la carrera, y con esto me refiero básicamente a los repechos, largada y tramo final.
El entrenamiento va a depender mucho del tiempo que dispongas, si queres correr en elite, tenes que dormir encima de la bici, dieta, gimnasio, etc, etc.
Para correr compitiendo y sin dejar de disfrutar, por lo que vos mencionas de como entrenas esta muy bien, como mantenimiento, por lo que deberías ajustarlo un poco para la carrera,o sea hace un poco mas de 30km ejemplo 45km, en fondo a una velocidad que puedas mantener sin mayores sobresaltos, tene en cuenta que siempre te cueste un poquito esa velocidad de lo contrario estas paseando y que lo importante es que sea constante. En la potencia mantene los 30km que estabas haciendo, con la diferencia de que durante unos minutos pedalea a tu máximo hasta que te agites luego descansa un tiempo similar y de nuevo al máximo y así sucesivamente hasta llegar a los 30km.Te recomiendo que el día de descanso sea después de entrenar la potencia, espero que te sirva de algo mucha suerte
El fondo son largos recorridos, donde lo importante es rodar y rodar, o sea meterle kilometros a las piernas y bicicleta.
En cambio la potencia se logra con entrenamientos más cortos, pero intensos, para fortalecer músculos.
los dos son importantes, porque con el fondo nos acostumbramos a estar mucho tiempo en la bicicleta y la potencia nos sirve para que podamos aplicar la mayor fuerza en condiciones extremas durante la carrera, y con esto me refiero básicamente a los repechos, largada y tramo final.
El entrenamiento va a depender mucho del tiempo que dispongas, si queres correr en elite, tenes que dormir encima de la bici, dieta, gimnasio, etc, etc.
Para correr compitiendo y sin dejar de disfrutar, por lo que vos mencionas de como entrenas esta muy bien, como mantenimiento, por lo que deberías ajustarlo un poco para la carrera,o sea hace un poco mas de 30km ejemplo 45km, en fondo a una velocidad que puedas mantener sin mayores sobresaltos, tene en cuenta que siempre te cueste un poquito esa velocidad de lo contrario estas paseando y que lo importante es que sea constante. En la potencia mantene los 30km que estabas haciendo, con la diferencia de que durante unos minutos pedalea a tu máximo hasta que te agites luego descansa un tiempo similar y de nuevo al máximo y así sucesivamente hasta llegar a los 30km.Te recomiendo que el día de descanso sea después de entrenar la potencia, espero que te sirva de algo mucha suerte
claro! ojo yo no compito para ganar, solo llegar en mitad de peloton, como experiencia, para chiviar nomas, mas adelante buscare ser mas competitivo, con mas tiempo y entrenamiento. mira yo hago unos 30, 35 k a unos 30kmh, ojo el promedio es menor porque cuando entro en la ciudad obviamente baja, todo esto lo hago en una hora mas o menos, tal vez un poco mas, pero termino fisicamente bien, el tema es que no tengo tanto tiempo como para seguir andando( bebe de 5 meses en casa=mujer diciendo: ya te vassss!!!!) ja bueno veremos como ando y si la puedo terminar, gracias por los consejosvortex dijo:
ok eso era lo que buscaba, un entrenamiento asi, algo que este dentro de lo que pueda hacer con el tiempo que dispongo, que seria hora y media por dia mas o menos, muchas gracias!!!fox dijo:Par entrenar para una carrera de mtb hay que hacer fondo y potencia.
El fondo son largos recorridos, donde lo importante es rodar y rodar, o sea meterle kilometros a las piernas y bicicleta.
En cambio la potencia se logra con entrenamientos más cortos, pero intensos, para fortalecer músculos.
los dos son importantes, porque con el fondo nos acostumbramos a estar mucho tiempo en la bicicleta y la potencia nos sirve para que podamos aplicar la mayor fuerza en condiciones extremas durante la carrera, y con esto me refiero básicamente a los repechos, largada y tramo final.
El entrenamiento va a depender mucho del tiempo que dispongas, si queres correr en elite, tenes que dormir encima de la bici, dieta, gimnasio, etc, etc.
Para correr compitiendo y sin dejar de disfrutar, por lo que vos mencionas de como entrenas esta muy bien, como mantenimiento, por lo que deberías ajustarlo un poco para la carrera,o sea hace un poco mas de 30km ejemplo 45km, en fondo a una velocidad que puedas mantener sin mayores sobresaltos, tene en cuenta que siempre te cueste un poquito esa velocidad de lo contrario estas paseando y que lo importante es que sea constante. En la potencia mantene los 30km que estabas haciendo, con la diferencia de que durante unos minutos pedalea a tu máximo hasta que te agites luego descansa un tiempo similar y de nuevo al máximo y así sucesivamente hasta llegar a los 30km.Te recomiendo que el día de descanso sea después de entrenar la potencia, espero que te sirva de algo mucha suerte
los fines de semana si puedo entrenar mas, de hecho lo hago, pero aprovecho y me voy a unas canteras cerca de mercedes a caerme ja
RAZ
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Yo lo que veo es que el foro parece estar lleno de doctores...
No me parece serio decirle a una persona "entrená a 125ppm". No sabemos ni siquiera la edad de esta persona, no sabemos si es cardíaco, si es diabético, no sabemos si tiene una hernia de disco...
Me parece más sano lo que dijo "fox", más bien orientarlo en las bases y el entrenamiento según la sensación del individuo.
No somos nadie para dar una receta de cómo y cuánto hacer las cosas. No nos olvidemos que hay mucha gente que lee este foro, que recién comienza, y que por lo tanto puede seguir nuestros mortales consejos sin saber que puede hacerse daño.
Vamo arriba gente, zapatero a tus zapatos, y dejemos la "todología" para los políticos. Humildad, y el mejor consejo para "laucha" sería: visitá un cardiólogo orientado al deporte y busca un libro de algún autor reconocido para orientarte en el tema. Sin dudas que te va a llevar más tiempo leer un libro que leer el foro, pero la información que obtengas va a ser segura y confiable.
No me parece serio decirle a una persona "entrená a 125ppm". No sabemos ni siquiera la edad de esta persona, no sabemos si es cardíaco, si es diabético, no sabemos si tiene una hernia de disco...
Me parece más sano lo que dijo "fox", más bien orientarlo en las bases y el entrenamiento según la sensación del individuo.
No somos nadie para dar una receta de cómo y cuánto hacer las cosas. No nos olvidemos que hay mucha gente que lee este foro, que recién comienza, y que por lo tanto puede seguir nuestros mortales consejos sin saber que puede hacerse daño.
Vamo arriba gente, zapatero a tus zapatos, y dejemos la "todología" para los políticos. Humildad, y el mejor consejo para "laucha" sería: visitá un cardiólogo orientado al deporte y busca un libro de algún autor reconocido para orientarte en el tema. Sin dudas que te va a llevar más tiempo leer un libro que leer el foro, pero la información que obtengas va a ser segura y confiable.
Daniel Facciolli
Organizador
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No conozco tu estado fisico , asi que no te voy a tirar fruta de que entrenamiento debes hacer.
Lo que si me parece es que si nunca corriste una carrera de MTB , tirarte a una de 60kms es demasiado.
Proba primero con una de 30 o 35 k , y ahi ves como te va.
Cada carrera tiene su circuito , puede ser muy rodador , o muy tecnico , o mezcla de las dos.
Lo otro es que vayas a esta carrera de 60 kms , con la idea de disfrutar ver el entorno , tomarlo con calma , ir con la idea de que vas a caminar algun tramo.
No es lo mismo entrenar en asfalto que andar en el trillo , en el trillo tarbajas todo el cuerpo , se te cansan las piernas, brazos,espalda, hay que administrar bien la alimentacion y el agua.
Por experiencia te digo que la primer carrera es para ir a mirar que hacen los otros , pero sin seguirles el ritmo porque ahi podes detonar.
La parte sicologica juega un rol muy importante , hay aprender a mantenerse en el ritmo de c/u y no desesperar cuando quedas solo en el trillo.
Hay muchas cosas para aprender , por eso si vas ,hacelo tranquilo y tomalo como un paseo.
Lo que si me parece es que si nunca corriste una carrera de MTB , tirarte a una de 60kms es demasiado.
Proba primero con una de 30 o 35 k , y ahi ves como te va.
Cada carrera tiene su circuito , puede ser muy rodador , o muy tecnico , o mezcla de las dos.
Lo otro es que vayas a esta carrera de 60 kms , con la idea de disfrutar ver el entorno , tomarlo con calma , ir con la idea de que vas a caminar algun tramo.
No es lo mismo entrenar en asfalto que andar en el trillo , en el trillo tarbajas todo el cuerpo , se te cansan las piernas, brazos,espalda, hay que administrar bien la alimentacion y el agua.
Por experiencia te digo que la primer carrera es para ir a mirar que hacen los otros , pero sin seguirles el ritmo porque ahi podes detonar.
La parte sicologica juega un rol muy importante , hay aprender a mantenerse en el ritmo de c/u y no desesperar cuando quedas solo en el trillo.
Hay muchas cosas para aprender , por eso si vas ,hacelo tranquilo y tomalo como un paseo.
Daniel Facciolli dijo:
ok gracias, no problemas fisicos no tengo, de hecho tengo ficha medica en fecha, no es el mtb mi primer deporte, lo que no tengo es experiencia en mtb, hace unos meses que ando pero tranqui como ya les conte, de todas formas gracias a todos por sus opiniones, y bueno ire de farolillo rojo..