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<blockquote data-quote="Thalios" data-source="post: 117565" data-attributes="member: 3081"><p>Claro buba, pero vos estas en una bici esta hecha para bajar, en tu caso se entiende, en XC no justifica poner una cubierta mas pesada que mi rueda.... si querés un día hacemos la prueba, si llegamos a podes intercambiar ruedas, en la misma bici subimos un repecho largo con ambos juegos de ruedas a ver si le pones esas cubiertas a una bici de XC, obvio que si justifica en tu caso por la disciplina que practicas y que para bajar va a ir mas rápido (por tener menos miedo a romper todo), pero en Uruguay, comparados con otras disciplinas de ciclismo, son los menos.</p><p></p><p>A lo que voy, que para Enduro, DH o similares disciplinas si justifica este metodo, o el procore, pero para XC no, no hace falta, es tremendo overkill</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Thalios, post: 117565, member: 3081"] Claro buba, pero vos estas en una bici esta hecha para bajar, en tu caso se entiende, en XC no justifica poner una cubierta mas pesada que mi rueda.... si querés un día hacemos la prueba, si llegamos a podes intercambiar ruedas, en la misma bici subimos un repecho largo con ambos juegos de ruedas a ver si le pones esas cubiertas a una bici de XC, obvio que si justifica en tu caso por la disciplina que practicas y que para bajar va a ir mas rápido (por tener menos miedo a romper todo), pero en Uruguay, comparados con otras disciplinas de ciclismo, son los menos. A lo que voy, que para Enduro, DH o similares disciplinas si justifica este metodo, o el procore, pero para XC no, no hace falta, es tremendo overkill [/QUOTE]
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