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<blockquote data-quote="Kuolas" data-source="post: 3825" data-attributes="member: 41"><p>He estado investigando... y al parecer las palancas <strong>DynaSys</strong> poseen los platos mas juntos entre ellos, lo que resulta en incompatibilidad con todo lo que es <strong>Mega9</strong> (cadena y descarrilador).</p><p></p><p>Tiene razón Shimano, es todo nuevo, no es solamente una corona mas. En si yo pensé en una conspiración, el hacer todo incompatible para vender nuevo, pero no, no es el caso. Realmente todas las modificaciones son mejoras.</p><p></p><p>Algo mas... Shimano dice que la nueva cadena DynaSys es mas duradera que la anterior de 9s... aquí discrepo porque la vida útil de la cadena depende de la mugre mas que nada. Pero como Shimano ya me gano dos veces, lo mas probable es que la nueva cadena posea un nuevo diseño que le permite ser lubricada y expulsar la mugre con mayor eficiencia.</p><p></p><p>Con todo lo que lei e investigue... me vendió el concepto, y hasta creo que es mejor una transmisión <strong>DynaSys</strong> que una transmisión <strong>SRAM 2x10</strong>, me gusta mas el plato triple y mas ahora que Shimano lo mejoro.</p><p></p><p>En resumen... si es <strong>DynaSys</strong> hay que comprar repuestos <strong>DynaSys</strong>... no hay otra. Cualquier otra combinación va a resultar en problemas.</p><p></p><p>Yo estoy muy conforme con mi transmisión <strong>Alivio</strong>/<strong>X7</strong> de 9s, pero cuando los precios bajen a precio de hombre y mi transmisión entera se muera... me tiro de cabeza por <strong>DynaSys</strong>... no sin pensarlo... sino porque ya lo pensé <img src="/styles/default/xenforo/smilies/laugh.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":lol:" title="Risa :lol:" data-shortname=":lol:" /></p><p></p><p>[PS]</p><p></p><p>Calentura personal: para todos los "pro" que dicen "42 es muy chiquito... ¿que vamos a hacer en las carreras con eso?" Bueno... la cosa es que a la misma cadencia solo <strong>se pierden 2km/h de velocidad</strong> (ruedas 29er) comparando el 44T contra el 42T... osea... nada. Los beneficios del 42T superan esos 2km/h "perdidos"...</p><p></p><p>[/PS]</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Kuolas, post: 3825, member: 41"] He estado investigando... y al parecer las palancas [b]DynaSys[/b] poseen los platos mas juntos entre ellos, lo que resulta en incompatibilidad con todo lo que es [b]Mega9[/b] (cadena y descarrilador). Tiene razón Shimano, es todo nuevo, no es solamente una corona mas. En si yo pensé en una conspiración, el hacer todo incompatible para vender nuevo, pero no, no es el caso. Realmente todas las modificaciones son mejoras. Algo mas... Shimano dice que la nueva cadena DynaSys es mas duradera que la anterior de 9s... aquí discrepo porque la vida útil de la cadena depende de la mugre mas que nada. Pero como Shimano ya me gano dos veces, lo mas probable es que la nueva cadena posea un nuevo diseño que le permite ser lubricada y expulsar la mugre con mayor eficiencia. Con todo lo que lei e investigue... me vendió el concepto, y hasta creo que es mejor una transmisión [b]DynaSys[/b] que una transmisión [b]SRAM 2x10[/b], me gusta mas el plato triple y mas ahora que Shimano lo mejoro. En resumen... si es [b]DynaSys[/b] hay que comprar repuestos [b]DynaSys[/b]... no hay otra. Cualquier otra combinación va a resultar en problemas. Yo estoy muy conforme con mi transmisión [b]Alivio[/b]/[b]X7[/b] de 9s, pero cuando los precios bajen a precio de hombre y mi transmisión entera se muera... me tiro de cabeza por [b]DynaSys[/b]... no sin pensarlo... sino porque ya lo pensé :lol: [PS] Calentura personal: para todos los "pro" que dicen "42 es muy chiquito... ¿que vamos a hacer en las carreras con eso?" Bueno... la cosa es que a la misma cadencia solo [b]se pierden 2km/h de velocidad[/b] (ruedas 29er) comparando el 44T contra el 42T... osea... nada. Los beneficios del 42T superan esos 2km/h "perdidos"... [/PS] [/QUOTE]
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