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<blockquote data-quote="GuillermoLeib" data-source="post: 129811" data-attributes="member: 67"><p>Conozco Trinx y Java. Las dos marcas me parecen interesantes pero no tengo experiencia con ninguna.</p><p></p><p>Pero lo que es más interesante es el mercado de usadas... por mi rutera con 10 años no me pagan el valor de una Java 0 km. Por eso es que me cuesta tanto venderla, pero si encontrás a alguien desprendiéndose de algo así, vas a ver bicis que llegan al podio en una carrera (o casi... nadie te va a vender las ruedas si tiene buenas) al valor de una de entrada de gama...</p><p></p><p>Tenés que confiar en el estado del carbono (o llevarla a que le hagan una revisión por ultrasonido) y vas a tener que revivirle la transmisión... ahí lo caro van a ser los platos (y ojo con eso, van a ser caros si los conseguís... aunque de una mirada rápida en Amazon, los chainrings Ultegra andan entre los 18 y los 40 US$), porque cassette le ponés un Tiagra y la bici va a pesar 300 gramos más, pero igual van a ser 5 kilos menos que lo que puedas comprar por la misma plata 0 km.</p><p></p><p>Después 20 dólares de cinta nueva para el manillar, cubiertas nuevas, suerte con el asiento, una pulida suave a la pintura y a la calle...</p><p></p><p></p><p>Ruta es más caro que mtb... si te gusta no te extrañes terminar con una rutera más cara que la mtb. Tratá de probar una antes... no es fácil que alguien te preste una bici, pero capaz que en algúna salida... o algún amigo... pero tiene que ser muy amigo, la rutera es la única bici que yo no presto nunca a nadie <img src="/styles/default/xenforo/smilies/smiley.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":)" title="Sonrisa :)" data-shortname=":)" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="GuillermoLeib, post: 129811, member: 67"] Conozco Trinx y Java. Las dos marcas me parecen interesantes pero no tengo experiencia con ninguna. Pero lo que es más interesante es el mercado de usadas... por mi rutera con 10 años no me pagan el valor de una Java 0 km. Por eso es que me cuesta tanto venderla, pero si encontrás a alguien desprendiéndose de algo así, vas a ver bicis que llegan al podio en una carrera (o casi... nadie te va a vender las ruedas si tiene buenas) al valor de una de entrada de gama... Tenés que confiar en el estado del carbono (o llevarla a que le hagan una revisión por ultrasonido) y vas a tener que revivirle la transmisión... ahí lo caro van a ser los platos (y ojo con eso, van a ser caros si los conseguís... aunque de una mirada rápida en Amazon, los chainrings Ultegra andan entre los 18 y los 40 US$), porque cassette le ponés un Tiagra y la bici va a pesar 300 gramos más, pero igual van a ser 5 kilos menos que lo que puedas comprar por la misma plata 0 km. Después 20 dólares de cinta nueva para el manillar, cubiertas nuevas, suerte con el asiento, una pulida suave a la pintura y a la calle... Ruta es más caro que mtb... si te gusta no te extrañes terminar con una rutera más cara que la mtb. Tratá de probar una antes... no es fácil que alguien te preste una bici, pero capaz que en algúna salida... o algún amigo... pero tiene que ser muy amigo, la rutera es la única bici que yo no presto nunca a nadie :) [/QUOTE]
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